3月23日，卡車網(wǎng)記者從東風(fēng)集團(tuán)公司網(wǎng)站上瀏覽到這樣一條新聞：3月19日，東風(fēng)公司8萬輛重型車新基地建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)在十堰召開。十堰市委書記陳天會(huì)，東風(fēng)公司副總經(jīng)理童東城、歐陽潔等政企雙方領(lǐng)導(dǎo)共同表示，緊密攜手，加快新基地建設(shè)，合力再造一個(gè)新東風(fēng)。

陳天會(huì)在東風(fēng)公司8萬輛新基地建設(shè)項(xiàng)目一期工程現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研

　　記者就該消息致電東風(fēng)商用車公司相關(guān)負(fù)責(zé)人，該負(fù)責(zé)人告訴卡車網(wǎng)記者：“目前商用車公司并沒有接到類似的消息，這應(yīng)該是集團(tuán)層面上的市場(chǎng)規(guī)劃。”

　　據(jù)記者了解，東風(fēng)商用車在2009年制定發(fā)布了2009—2012年 “863” 振興計(jì)劃，具體指：東風(fēng)商用車總銷量將達(dá)到32萬輛，其中，東風(fēng)天龍銷量8萬臺(tái)，東風(fēng)天錦銷量 6萬臺(tái)，打造dCi11、EQ4H、EQX7等3款自主發(fā)動(dòng)機(jī)。按照此規(guī)劃，東風(fēng)商用車目前位于十堰的生產(chǎn)基地產(chǎn)能將遇到很大的瓶頸。

　　隨著近幾年中國重卡市場(chǎng)的連續(xù)幾次井噴，很多企業(yè)都受到了產(chǎn)能的限制，用戶拿錢在車間門口搶車的情況也屢見不鮮。為此，2008年8月，商用車公司決定將原來的新裝配三線拆除，在原址上重建東風(fēng)重型商用車生產(chǎn)線。新三線總投資為7678萬元。2009年7月，新生產(chǎn)線建成，產(chǎn)能達(dá)到4.5萬輛/年的生產(chǎn)能力，總裝配廠重卡整體年產(chǎn)能將達(dá)到10萬輛。

王兆國為商用車總裝新三線剪彩

　　然而據(jù)記者最新的統(tǒng)計(jì)，今年1至4月份，東風(fēng)商用車公司本部已接訂單為53531輛，實(shí)際排產(chǎn)37718輛，產(chǎn)能缺口已超過15000輛。從目前市場(chǎng)形勢(shì)來看，這種態(tài)勢(shì)將繼續(xù)持續(xù)。

　　東風(fēng)商用車公司的相關(guān)負(fù)責(zé)人說：“現(xiàn)在工人都是在加班加點(diǎn)的趕訂單。2010年，按照規(guī)劃，十堰基地的產(chǎn)能還能繼續(xù)應(yīng)對(duì)市場(chǎng)的變化，但“863計(jì)劃”也只規(guī)劃到2012年，2012年以后，10萬輛的產(chǎn)能一定不能滿足東風(fēng)商用車的市場(chǎng)發(fā)展了，雖然沒有得到準(zhǔn)確的消息，但“擴(kuò)能”東風(fēng)集團(tuán)應(yīng)該已經(jīng)有了新的規(guī)劃 ”該負(fù)責(zé)人繼續(xù)表示，目前宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定增長(zhǎng)，汽車消費(fèi)信貸、房地產(chǎn)投資持續(xù)升溫，國際形勢(shì)好轉(zhuǎn)，出口將得到刺激。綜合這些因素，2010年中國中重型商用車需求超過80萬。因此，產(chǎn)能資源無疑成了企業(yè)能否在2010年完勝的根本，或許正是這種市場(chǎng)的刺激，時(shí)隔不到一年，東風(fēng)集團(tuán)又在謀劃更大的發(fā)展，在十堰新投資8萬輛的重型車新基地，以期為未來的市場(chǎng)發(fā)展打下更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

        據(jù)介紹，東風(fēng)公司8萬輛重型車新基地建設(shè)項(xiàng)目，位于茅箭區(qū)普林工業(yè)園，計(jì)劃投資11.8億元，占地2000畝。建成投產(chǎn)后，將形成集車身、車架、整車制造裝配及儲(chǔ)運(yùn)于一體的重型車整車制造標(biāo)桿工廠，年產(chǎn)值可達(dá)230億元，相當(dāng)于再造一個(gè)東風(fēng)商用車公司。目前，該項(xiàng)目各項(xiàng)前期工作正順利向前推進(jìn)，已平整土地總面積1300畝。