由于地處滇西交通樞紐的特殊地理位置，大理具有物流要沖和物流節(jié)點(diǎn)的客觀條件。“一街趕千年，千年趕一街”的三月街，其實(shí)就是大理物流具有悠久歷史和深遠(yuǎn)影響的明證。自云南省委、省政府作出把大理建設(shè)成為滇西中心城市的重大戰(zhàn)略部署以來(lái)，大理州緊緊依托交通樞紐區(qū)位優(yōu)勢(shì)，積極推動(dòng)物流各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，努力朝著滇西物流重要集散地目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。  
    
　　大理物流發(fā)展勢(shì)頭方興未艾，是一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí)。經(jīng)過(guò)多年來(lái)的積淀與發(fā)展，目前，大理區(qū)域內(nèi)已逐步形成汽車(chē)、醫(yī)藥、鋼材、石材、建筑原材料、五金機(jī)械、農(nóng)副產(chǎn)品、日用百貨等多種物資的集散市場(chǎng)，除滿足本地需求外，這些物資更多的是通過(guò)大理這個(gè)節(jié)點(diǎn)流向滇西其它州市。 
   
　　2003年省政府大理現(xiàn)場(chǎng)辦公會(huì)議以來(lái)，大理州在滇西中心城市建設(shè)中，一直緊緊抓住物流建設(shè)這個(gè)環(huán)節(jié)不放松，大理物流園區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)，就是其中一個(gè)比較典型的突破口。總體規(guī)劃面積6平方公里的大理物流園區(qū)位于大理市鳳儀鎮(zhèn)境內(nèi)，發(fā)展目標(biāo)為建成云南省三大物流樞紐之一、滇西商品集散和貿(mào)易中心、大理州物流產(chǎn)業(yè)的“孵化器”。為確保目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，大理物流園區(qū)計(jì)劃投資1.3億元，建設(shè)包括給水、排水、電力、電信、道路等在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施，到2010年建成標(biāo)準(zhǔn)物流區(qū)150萬(wàn)平方米，物流作業(yè)量達(dá)到500萬(wàn)噸；到2020年，建設(shè)400萬(wàn)平方米的物流區(qū)，物流作業(yè)量達(dá)到1300萬(wàn)噸。自項(xiàng)目啟動(dòng)以來(lái)，大理物流園區(qū)已完成發(fā)展規(guī)劃綱要、建設(shè)總體規(guī)劃和控制性詳細(xì)規(guī)劃的編制工作，東西向主干道已開(kāi)始進(jìn)入施工階段，同時(shí)引進(jìn)了中央儲(chǔ)備糧大理直屬庫(kù)、中石化云南省大理振戎油庫(kù)、國(guó)家成品油大理儲(chǔ)備庫(kù)等大型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)入駐，大理貨運(yùn)樞紐站、大理道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛調(diào)度中心、滇西鋼材物流配送中心、滇西副食配送基地等一批具有一定規(guī)劃的物流項(xiàng)目已進(jìn)入前期準(zhǔn)備。到目前，大理物流園區(qū)建成了容量近30萬(wàn)噸的各類(lèi)商品倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，加大了物流周轉(zhuǎn)量。 
   
　　打造名符其實(shí)的物流要沖、物流樞紐，無(wú)疑是大理建設(shè)滇西中心城市建設(shè)進(jìn)程中的一臺(tái)“重頭戲”。只有充分發(fā)揮大理作為滇西交通樞紐和中心城市的優(yōu)勢(shì)，依托和服務(wù)滇西地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，以提高物流服務(wù)能力和效率、降低物流成本為核心宗旨，合理進(jìn)行物流網(wǎng)絡(luò)布局，加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推動(dòng)物流信息化進(jìn)程，建設(shè)覆蓋城鄉(xiāng)的物流體系，培育新興的現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)，這臺(tái)“重頭戲”才可能有看頭。在形成共識(shí)的基礎(chǔ)上，大理州已基本勾畫(huà)出這樣一幅藍(lán)圖：力爭(zhēng)用10年至20年的時(shí)間，將滇西中心城市建設(shè)成為“滇西地區(qū)的區(qū)域物流中心、聯(lián)系川藏的門(mén)戶性綜合物流樞紐、昆明國(guó)際綜合物流中心的輔助物流樞紐、云南省三大物流樞紐之一、中國(guó)——東盟自由貿(mào)易區(qū)的重要物流樞紐”。 
   
　　大理州為確保藍(lán)圖變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，構(gòu)建大理滇西中心城市物流服務(wù)圈，形成“1233”的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。具體構(gòu)想是：建設(shè)一個(gè)中心，即建設(shè)大理區(qū)域綜合物流中心，這個(gè)中心由大理物流園區(qū)和祥云、彌渡物流園區(qū)構(gòu)成；建設(shè)兩大區(qū)域性綜合物流基地，分別由大理物流園區(qū)和祥云、彌渡物流園區(qū)構(gòu)成；建設(shè)三大地方性綜合物流基地，分別由賓川物流園區(qū)、洱源物流園區(qū)和漾濞物流園區(qū)構(gòu)成；建設(shè)三大地方性專(zhuān)業(yè)物流基地，分別為大理市上關(guān)物流園區(qū)、巍山縣大倉(cāng)永建物流園區(qū)、賓川縣大營(yíng)物流園區(qū)。同時(shí)，在交通樞紐型新市鎮(zhèn)設(shè)立物流配送站，逐步形成以大理區(qū)域綜合物流中心為核心，地方性綜合和專(zhuān)業(yè)物流基地為輔助，基地之間交通順暢，層次結(jié)構(gòu)合理、分工明確的物流風(fēng)格體系。 
   
　　專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)是物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主要支撐點(diǎn)。鑒于此，大理州將下大力逐步打造與城市功能相適應(yīng)、帶動(dòng)周邊地區(qū)、輻射力較強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)體系，按照“培育大市場(chǎng)、發(fā)展大貿(mào)易、搞活大流通”的現(xiàn)代商品流通格局，加快經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整，強(qiáng)化對(duì)社會(huì)商貿(mào)流通業(yè)的服務(wù)。據(jù)了解，依據(jù)滇西中心城市專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀以及大理滇西中心城市的空間結(jié)構(gòu)體系，大理州規(guī)劃將滇西中心城市專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)體系分為區(qū)域中心市場(chǎng)群、副城專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)群、縣城專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和市場(chǎng)物資中轉(zhuǎn)站4個(gè)層次，規(guī)劃遠(yuǎn)期共有1個(gè)區(qū)域中心市場(chǎng)群、6個(gè)副城專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)群、4個(gè)新區(qū)專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)群、4個(gè)縣城專(zhuān)業(yè)市場(chǎng)和19個(gè)市場(chǎng)物資中轉(zhuǎn)站。 
   
　　構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)，物流滇西，這是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，任重而道遠(yuǎn)。但是，只要有科學(xué)的規(guī)劃，堅(jiān)持不懈的努力，藍(lán)圖終究會(huì)變成現(xiàn)實(shí)。