12月27日上午，杭州固廢公司的小廣場上各種不同款式的直運車排成一排公開亮相，它們中有搶修車、巡視車、宣傳車、站車直運專用車及各種噸位運輸車等等，共計12種類型的直運車輛。清潔直運工作辦公室副主任曹宏說，這些車輛為杭州量身訂做，目前已經(jīng)開始在西湖景區(qū)、上城區(qū)、錢江新城三大區(qū)域工作，預計明年杭州家家戶戶就都能享受到它們通過直運帶來的清潔環(huán)境。

　　近3000萬打造系列直運車

　　27日首批亮相的系列直運車輛包括搶修車、巡視車、宣傳車一應俱全。

　　光運輸車就有6種車型，最小的1.5噸，接下來分3噸的、5噸的、8噸的、12噸的、17噸的，每個噸位的車子都可以根據(jù)工作環(huán)境，比如目的地街道的路面寬窄，進行對應運輸。

　　而功能上，又有站車直運專用車、電瓶車、衛(wèi)星(母子)對接車，其中最吸引人眼球的就是衛(wèi)星(母子)對接車。據(jù)了解，真正清潔的“車車對接”不僅國外少見，國內(nèi)城市更是沒有成功運作的范例。

　　清潔直運工作辦公室副主任曹宏說，這些新型直運車輛圍繞適應杭州市直運特點、直運達標要求，糅合了當今國際同類產(chǎn)品的最新技術(shù)，做了進一步改進和提升。直運車輛尾氣排放全部達到歐Ⅲ標準，集污箱容積加大。目前，直運車外形美觀、實用高效、安全可靠充分達到了杭州清潔直運“壓縮、密閉、實用、環(huán)保”的具體要求。

　　大致估算，這些車輛目前已經(jīng)投入近三千萬。

　　新垃圾運輸方式受歡迎

　　杭州市老城區(qū)目前已有的垃圾收集方式有兩種：一種是人工收集清運方式，環(huán)衛(wèi)工人用人力三輪車將生活垃圾從垃圾桶、垃圾房等清運至垃圾中轉(zhuǎn)站的模式;另一種是機械化收集方式，環(huán)衛(wèi)工人用機動電瓶車、3噸后裝式壓縮車將垃圾大部分清運至中轉(zhuǎn)站的模式。

　　所有這些垃圾運輸方式大多以通過垃圾中轉(zhuǎn)站而進行轉(zhuǎn)運，而只要垃圾中轉(zhuǎn)仍身處城市的鬧市區(qū)、人口密集區(qū)就很難避免對居民的生活造成影響。

　　9月25日開始，杭州清潔直運在錢江新城和江干區(qū)5個中轉(zhuǎn)站正式啟動。但由于部分城區(qū)中老小區(qū)和街巷的道路窄、彎道多，大噸位直運車輛存在難以進入的實際情況，而小型收集車無法進行遠距離的直運處置。

　　如今通過車—車對接模式實現(xiàn)清潔直運衛(wèi)星(母子)對接車產(chǎn)品也就應運而生了，實現(xiàn)了大小車對接進行垃圾駁運的“車車直運”模式。

　　明年杭州市民將告別垃圾滴灑

　　到今年年底，西湖景區(qū)、上城區(qū)、錢江新城都展開清潔直運。路面沒有滴灑現(xiàn)象，垃圾不在鬧市集中中轉(zhuǎn)等許多優(yōu)點，讓許多市民接受這樣一種垃圾處理方式。

　　“計劃將在明年1月—2月份開展西湖區(qū)直運并與拱墅區(qū)做好直運開展前的對接準備。在明年7月之前，全面完成杭州市主城區(qū)五個區(qū)的直運工作。”曹宏說。

　　一位從近江特意趕來的市民說，“以前小區(qū)里出現(xiàn)運輸垃圾留下的痕跡，我和鄰居都要去清掃。今天看到各款新型直運垃圾車亮相，以后這方面的問題就能很好地解決了。”

　　曹宏說，衛(wèi)星(母子)對接車中的子車，可以進入到三米寬以內(nèi)的街道收集垃圾，然后對接運進母車。28日后，他們會先在上城區(qū)試點。