10月20日上午，一輛滿載榮耀與希望的解放J6升級版重卡在一汽解放卡車基地緩緩駛下生產(chǎn)線，中國汽車人企盼多年的夢想今朝終于實現(xiàn)，中國從此成為繼美國、日本之后，第三個邁進千萬輛行列的汽車產(chǎn)銷大國。

　　從我國第一輛汽車到第1000萬輛汽車，作為中國汽車長子的一汽解放卡車見證了新中國汽車工業(yè)從無到有、從弱到強的輝煌歷史。從第一代的CA1(圖庫 論壇)0到第六代的解放J6，解放汽車走過了半個世紀的風云(圖庫 論壇)。每一次更新?lián)Q代，在商用車領域都具有劃時代的意義。目前，解放品牌價值已經(jīng)達到了135.67億元，也是無形資產(chǎn)增值最快的國內(nèi)汽車品牌。

　　2007年7月，歷時6年自主研發(fā)的解放J6世界級重卡投產(chǎn)，標志著一汽解放卡車產(chǎn)品結構由中型為主向重型為主的重要轉變。該產(chǎn)品共應用創(chuàng)新技術300多項，獲得國家專利技術197項，產(chǎn)品技術水平達到國內(nèi)領先和國際先進水平。“一汽解放第六代J6重型系列商用車及其重型柴油機自主開發(fā)”項目榮獲被譽為中國汽車界“諾貝爾獎”的“中國汽車工業(yè)科學技術獎”特等獎。

　　代表中國汽車工業(yè)2009年度第1000萬輛的解放J6重卡是原有J6產(chǎn)品的升級版，該產(chǎn)品匹配了駕駛和乘坐舒適的平地板、全金屬的高頂駕駛室、全自動空調(diào)等一系列新技術。

　　2005年投入生產(chǎn)的解放卡車新基地投資14.5億元，占地近25公頃，新建五個主體廠房，包含了中重型卡車駕駛室的焊裝、涂裝及內(nèi)飾、整車裝配及車架涂裝和裝配六種生產(chǎn)線，年生產(chǎn)能力為10萬輛，是國內(nèi)一流、國際先進的卡車制造基地。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會有關負責人在20日表示，以解放J6重卡為代表的中國重型卡車的生產(chǎn)技術和裝備水平完全達到了世界先進水平。