最近,我參加了一個汽車零部件的研討會。在企業(yè)交流發(fā)言時,一位來自浙江的老總表示,他的企業(yè)目前最需要的是人才,這已經(jīng)成為限制企業(yè)發(fā)展的瓶頸,希望大家?guī)椭扑]。我能感覺到他的迫切心情,因?yàn)楝F(xiàn)在每個企業(yè)都缺乏專業(yè)人才,但是一般都不會在同行的會議上公開招賢納士,怕有挖墻腳之嫌。當(dāng)然這說明了一個問題,那就是我國中小企業(yè)對人才需求的迫切性。
近來,中央非常關(guān)心中小企業(yè)的健康發(fā)展,提出要改善中小企業(yè)的發(fā)展環(huán)境。我認(rèn)為,幫助中小企業(yè)解決人才需求是其中很重要的方面,應(yīng)該引起各級政府及有關(guān)方面的關(guān)注,采取有效措施幫助解決。
由于我國絕大部分中小汽車零部件企業(yè)都是民營,起步基礎(chǔ)比較差。在企業(yè)創(chuàng)建初期,他們一般都是家族式的管理企業(yè),聘請從國企退休或離職的專業(yè)人員負(fù)責(zé)技術(shù)和生產(chǎn)管理工作。隨著企業(yè)發(fā)展到了一定規(guī)模,企業(yè)的技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)和銷售等各個環(huán)節(jié)形成了一個復(fù)雜、有機(jī)的系統(tǒng),不再是請一兩個專家就可以應(yīng)付的,而是需要一個由各方面專家組成的管理團(tuán)隊(duì)對企業(yè)進(jìn)行規(guī)范、科學(xué)的管理。如今,我國很多中小企業(yè)已經(jīng)過了起步階段,到了成長、擴(kuò)大規(guī)模的時期,對人才需求也就格外迫切。
然而,目前向中小企業(yè)提供人才的渠道和機(jī)制還完全沒有建立起來。中小企業(yè)尋求人才的方式還是靠社會招聘和熟人介紹,以及高薪從大型企業(yè)聘請有經(jīng)驗(yàn)和專長的人才。另外,受過高等教育的畢業(yè)生一般都首選到外企或大型企業(yè)工作。這種隨機(jī)的、盲目的做法對人才和企業(yè)雙方都有很多不確定因素,致使人才流動性比較大。
據(jù)我了解,現(xiàn)在有的企業(yè)對在社會上招聘人才持謹(jǐn)慎的態(tài)度,原因是雙方不了解,如合作不好,還會給企業(yè)帶來負(fù)面影響。這種狀況給企業(yè)在人才的培養(yǎng)、使用和管理上帶來了諸多問題。
我認(rèn)為,要解決好中小企業(yè)的人才短缺問題,一要靠政府,二要靠企業(yè)自己。現(xiàn)在社會上許多大專院校都在熱衷于舉辦MBA、EMBA等高級培訓(xùn)班,注重培養(yǎng)老總和高級管理人員。其實(shí)中小企業(yè)并不需要那么多老總型人才,而是需要大量高素質(zhì)的技術(shù)工人和有專業(yè)知識的中層管理者。
因此,我建議在教育資源的配置上,地方政府應(yīng)該大力抓好基礎(chǔ)教育和職業(yè)教育,結(jié)合中小企業(yè)的人才需求,向中小企業(yè)傾斜。鑒于我國中小企業(yè)雇用了大量的外來務(wù)工人員,他們受教育程度參差不齊。各地方政府應(yīng)該舉辦各種類型、各種層次的職業(yè)學(xué)校和培訓(xùn)班,并重點(diǎn)對有一定基礎(chǔ)的人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)。
當(dāng)然,解決中小企業(yè)的人才需求根本還要立足企業(yè)自身。吸引大專院校畢業(yè)生來企業(yè)就業(yè),并優(yōu)先錄用經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)的人員。要眼睛向內(nèi),善于從本企業(yè)職工隊(duì)伍里發(fā)現(xiàn)可塑的人才給予重點(diǎn)培養(yǎng),建立人才培養(yǎng)、使用、晉升的機(jī)制,逐步建立起自己的人才隊(duì)伍。
為了在企業(yè)里形成一個人人學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)、鉆研技術(shù)的氛圍,要制定鼓勵職工學(xué)習(xí)技術(shù)的辦法,鼓勵職工積極參加社會或企業(yè)舉辦的各種崗位技術(shù)培訓(xùn)班,為自己的職業(yè)技術(shù)教育投資;企業(yè)應(yīng)該定期舉行崗位技術(shù)評定,其評定結(jié)果要和工資收入掛鉤,拉開收入差別;并且隨著技能的提高,收入也要相應(yīng)增加。為避免人才流失和吸引優(yōu)秀人才,企業(yè)要讓每個職工明白,用在學(xué)習(xí)技術(shù)上的投入不僅會有利益上的回報(bào),還會有自己職業(yè)生涯發(fā)展的空間,這樣就會提高職工對企業(yè)的忠誠度和歸屬感,不僅招進(jìn)人才,還要留住人才。
(本文作者系中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長)
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