四川的商用車市場，一直被業(yè)界公認為是西南最成熟的區(qū)域，加之西部大開發(fā)以及四川成熟的配套資源和較低的勞動力成本，諸多商用車企包括北汽福田、東風(fēng)商用車等都在加大對西南地區(qū)的投入。

　　近日記者獲悉，隨著長安汽車、中興皮卡、金杯等越來越多的車企進駐城北三河場，繼五桂橋晨明東部汽車城、紅牌樓西部汽車城之后的四川第三大商用車基地三河場走廊也逐漸有了汽車城的雛形。

　　“去年我們在四川的年銷量才幾百輛，到現(xiàn)在半年變成3000多輛，30%的增長速度，太驚人了!”7月23日，長安跨越車輛公司總經(jīng)理韓鳴親自趕赴成都考察市場。事實上，成都作為商用車市場的必爭之地，長安、解放、福田、陜汽、重汽、江淮……這些新進入者正在向已經(jīng)占據(jù)西南商用車市場龍頭地位的企業(yè)發(fā)出挑戰(zhàn)。近幾年的擴張過程中，他們都加大了對西南市場的調(diào)研力度，針對西南特有的山路地形和特殊的用戶需求，對產(chǎn)品進行了適應(yīng)性改造，尤其是在成都城東的五桂橋商用車市場、城南西部汽車城的拉動下，一直處于空白地帶的城北商圈成了眾多汽車廠家的又一聚寶盆。

　　“其實成都很多做生意的人都在北邊，潛在的消費能力急需一個龐大的商用車市場!”借助地理位置以及對當?shù)厥袌龅牧私?，已?jīng)在西南地區(qū)搶占了一定市場份額的重慶長安跨越，將其四川最大的4S店落戶在了城北三河場江陵路。隨后，中興汽車、華晨金杯等眾多商用車企也嗅到了城北獨特的商用車商機，紛紛圈地駐點。“我們選擇在兵家必爭之地投資了800多萬元，占地18畝，按照4S店的標準建店，將輻射整個城北區(qū)域!”四川誠渝汽車董事長姚勇認為，城北區(qū)域連接重慶的主干道，又處于城郊結(jié)合部，上千家中小企業(yè)的運輸車輛購買都將在城北得到釋放。據(jù)了解，占據(jù)黃金商圈之后，該公司將火速在川投放兩款新品：享受汽車下鄉(xiāng)優(yōu)惠、排量1.2L的長安勛龍面包車和售價僅為3萬多元的長安星豹小卡，以搶占市場先機。

　　“今后，五桂橋晨明東部汽車城、紅牌樓西部汽車城、三河場的商用車走廊，將形成三足鼎立的物流發(fā)展新格局，為成都聚集足夠的物流商機和人氣。”對于四川第三大商用車商圈誕生，一位業(yè)內(nèi)人士分析斷言，在長安等眾多商用車品牌成功搶灘城北片區(qū)之后，一場新一輪的商用車“北漂”戰(zhàn)役還將繼續(xù)。