2日上午10時(shí)，一位姓孫的車(chē)主向本報(bào)打電話(huà)反映，在河北省道保(定)滄(州)公路高陽(yáng)縣與河間市交界處，因?yàn)楹娱g路政部門(mén)“治超”查車(chē)，許多超載車(chē)輛因此不敢進(jìn)入河間境內(nèi)，滯留在高陽(yáng)境內(nèi)，導(dǎo)致交通堵塞。自1日晚半夜起，車(chē)輛一直擁堵到現(xiàn)在，還未有好轉(zhuǎn)。“好幾個(gè)月來(lái)，每個(gè)月都得堵上幾次，時(shí)間最長(zhǎng)時(shí)一次能堵上三天之久，短的也得兩三個(gè)小時(shí)。”這位車(chē)主表示，交通堵塞不僅直接影響到他們這些沒(méi)有超載的車(chē)主的經(jīng)濟(jì)收入，也嚴(yán)重影響了該路段的正常交通秩序，希望有關(guān)部門(mén)能夠管一管。記者隨即趕往該路段進(jìn)行調(diào)查。

　　現(xiàn)場(chǎng)

　　省道堵車(chē)三四公里

　　在保滄高速公路61公里處，記者從高速公路朝下望去，在省道保滄路保定界牌正下方，停著許多大型貨車(chē)，多為運(yùn)送砂石、貨物的車(chē)輛，而在其后方，“車(chē)龍”綿延而去，一眼望不到頭。

　　從高速公路下去后，記者隨車(chē)進(jìn)入了保滄路高陽(yáng)與河間交界處一路段，本想從尚有一點(diǎn)空道的左車(chē)道前行，沒(méi)想到，才前行幾步，就不得不中途下車(chē)。向前看，四個(gè)車(chē)道已全部占滿(mǎn);向后看，道路仍很擁堵，還不時(shí)有過(guò)路車(chē)“加入”。據(jù)當(dāng)?shù)卮迕窠榻B，此處離保滄交界牌處尚有幾公里。大概自春節(jié)以后，每當(dāng)河間市路政部門(mén)“治超”查車(chē)，就會(huì)出現(xiàn)這樣交通擁堵的狀況。

　　不遠(yuǎn)處，由于一輛卡車(chē)逆行擋住了一貨車(chē)的道，兩位司機(jī)爭(zhēng)吵起來(lái)。被擋貨車(chē)司機(jī)抱怨，自己已在這兒等了足足三個(gè)小時(shí)。對(duì)方則反唇相譏，說(shuō)自己昨晚就被堵在路上了，沒(méi)什么了不起的。據(jù)一位劉姓卡車(chē)司機(jī)介紹，今天上午在車(chē)內(nèi)睡覺(jué)醒來(lái)，看到前方情況仍不妙，他就掉頭返回，一路走，一路堵，現(xiàn)在進(jìn)退兩難。由于吃飯極不方便，只好啃方便面充饑。

　　下午2時(shí)，在步行一段路程、又搭乘一段“摩的”后，記者終于看到正在疏導(dǎo)交通的高陽(yáng)縣交警大隊(duì)的交警?，F(xiàn)場(chǎng)一位叫王輝的交警說(shuō)，此地段每次一發(fā)生交通擁堵現(xiàn)象，該大隊(duì)就派出民警進(jìn)行巡邏和交通疏導(dǎo)?？墒怯捎谲?chē)主們著急搶道，剛疏導(dǎo)出一條道，很快又給堵上，從早晨五六時(shí)到現(xiàn)在忙得他還沒(méi)顧上吃飯。據(jù)他估算，堵車(chē)路段有三四公里長(zhǎng)，被堵車(chē)輛約有四五百輛。

　　原因車(chē)主怕罰“躲貓貓”

　　為什么會(huì)出現(xiàn)如此嚴(yán)重的堵車(chē)現(xiàn)象呢?高陽(yáng)縣交警大隊(duì)外勤中隊(duì)長(zhǎng)張大勇說(shuō)，河間市道路修建工作完成后，河間路政部門(mén)加大了對(duì)超載車(chē)輛的治理力度，在高陽(yáng)與河間交界處設(shè)立治超卡點(diǎn)，一些超載車(chē)輛擔(dān)心受到處罰，不敢進(jìn)入河間境內(nèi)，便滯留在高陽(yáng)境內(nèi)，造成了交通堵塞。他們已向上級(jí)主管部門(mén)反映此事。

　　在采訪(fǎng)中，有車(chē)主向記者反映：河間路政部門(mén)對(duì)超限超載處罰很重，動(dòng)轍上千元錢(qián)，有的聽(tīng)說(shuō)甚至罰到3萬(wàn)元，因而他們不敢越“雷池”一步。

　　按照有關(guān)規(guī)定，貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)貨總重不得超過(guò)55噸，單軸承重不得超過(guò)10噸。車(chē)貨總重如超過(guò)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)的30%(含30%)以下，罰200元;30%以上50%以下的，罰500元;50%以上80%以下的，罰1000元;超過(guò)認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)100%以上，一般罰3000至5000元，有特殊情況如查處時(shí)逃逸的、查處后二次拼裝或其它惡意超限超載的，可以按3萬(wàn)元(含3萬(wàn)元)以下進(jìn)行處罰。記者發(fā)現(xiàn)，滯留在此路段的大貨車(chē)超載現(xiàn)象確實(shí)比較多。

　　一位車(chē)主坦言，他在等路政人員“撤崗”，“路政人員總不會(huì)一直在這兒守著吧。他們一撤，咱們就趕緊溜。”

　　有知情人透露，現(xiàn)在取消了養(yǎng)路費(fèi)，讓這些車(chē)主們也“等得起”。與其被抓受罰，不如等待時(shí)機(jī)，損失小些。于是干脆和路政人員玩起了“貓捉老鼠”的游戲。

　　“治超，治超，把沒(méi)超載的也給‘治住’了。”有車(chē)主向記者這樣抱怨。事實(shí)上，在車(chē)道上滯留的除了超載車(chē)輛外，還“殃及”許多沒(méi)有超載的車(chē)輛。

　　“這件事到了必須解決的地步。”在記者采訪(fǎng)交警時(shí)，附近好幾位村民也找到交警反映，由于經(jīng)常堵車(chē)，一些車(chē)輛抄近道，把他們好好的麥田全給軋壞了;而且也造成他們出行難，影響到他們的日常生活。

　　一位被堵的天津車(chē)主則表示，不管是由于何種原因?qū)е铝硕萝?chē)，在交通要道上經(jīng)常出現(xiàn)堵車(chē)現(xiàn)象，很是影響河北的形象。希望相關(guān)政府部門(mén)能協(xié)調(diào)合作，把這件事情認(rèn)認(rèn)真真地管起來(lái)。

　　就此情況，記者采訪(fǎng)了河間市交通局，但該局領(lǐng)導(dǎo)以必須經(jīng)過(guò)該市主管部門(mén)同意為由拒絕接受采訪(fǎng)。據(jù)了解，截至當(dāng)晚近10時(shí)，該路段的大部分車(chē)輛仍在滯留中。