21日，上海車展舉行了2009汽車業(yè)全球采購(gòu)高峰論壇，在歐洲零部件供應(yīng)商紛紛倒閉之際，國(guó)際零部件采購(gòu)商對(duì)華戰(zhàn)略調(diào)整，優(yōu)選一批實(shí)力雄厚的中國(guó)供應(yīng)商成為首要任務(wù)。本屆上海車展吸引了諸多國(guó)際采購(gòu)商前來(lái)，其中參加采購(gòu)高峰論壇、以期尋找目標(biāo)的采購(gòu)商就達(dá)到了100多位。

　　21日，論壇主辦方——蓋世汽車網(wǎng)總裁陳凱文告訴記者，受累美國(guó)和歐洲車市的低迷，目前已有超過(guò)300家歐洲汽車零部件供應(yīng)商倒閉。因此，2009年將是國(guó)際汽車巨頭供應(yīng)鏈的重要調(diào)整期，而中國(guó)市場(chǎng)是重中之重。國(guó)際采購(gòu)商將優(yōu)選一批中國(guó)供應(yīng)商，同時(shí)還將增大售后市場(chǎng)采購(gòu)比重。

　　一位國(guó)際汽車巨頭采購(gòu)高管昨天向記者稱，與新興的零部件企業(yè)相比，中國(guó)配套企業(yè)質(zhì)量和工藝過(guò)硬，在國(guó)際售后市場(chǎng)有很好的發(fā)展前景。