4月28日上午，中國商用車第一品牌福田汽車集團與領先的物流企業(yè)遠成集團正式確立了雙方之間的戰(zhàn)略伙伴關系，福田汽車集團副總經理吳越俊先生與遠成集團副總裁徐維宗先生正式簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。此外，福田汽車與遠成物流還簽署了首批292輛價值4000萬元的汽車采購合同以及首批價值數(shù)千萬元的物流業(yè)務合同。這一合作標志著一種新的營銷模式——交互營銷模式在中國汽車行業(yè)首次浮出水面;也預示著福田汽車積極響應國家提倡科學發(fā)展觀以及提倡企業(yè)自主創(chuàng)新政策而推出一系列的動作來擴大內需應對新的經濟環(huán)境下挑戰(zhàn)取得階段性成果。

　　據(jù)悉，福田汽車與遠成物流雙方在汽車采購、物流服務等方面結成戰(zhàn)略合作伙伴，來共同推進各自業(yè)務的快速發(fā)展。根據(jù)協(xié)議雙方約定，遠成集團優(yōu)先采購福田汽車集團旗下的歐曼、歐馬可、奧鈴與風景等產品，福田汽車遍布全國的服務網(wǎng)點為遠成集團提供“保姆式”工作站服務;而作為對物流服務首次采購的回報，福田汽車集團的物流業(yè)務優(yōu)先對遠成物流開放。

　　對于福田汽車為什么會選擇與遠成物流進行戰(zhàn)略合作這一問題，福田汽車集團副總經理王向銀先生在發(fā)布會上指出，“福田汽車與遠成物流的管理團隊本著真誠合作、共同發(fā)展的理念，雙方友好地達成了共識與成果，今天的簽約見證了雙方的真誠，也預示著雙方在戰(zhàn)略發(fā)展上大家的理解與相互合作的信心。在當今的經濟大環(huán)境受全球金融風暴、經濟危機的影響的時候，雙方的簽約，就是將危機轉為機遇、將困難變?yōu)樘魬?zhàn)的最佳合作。”遠成集團負責人表示，福田汽車集團是中國屈指可數(shù)的優(yōu)秀汽車企業(yè)，汽車企業(yè)的資源優(yōu)勢能夠與物流企業(yè)構成較強的互補性，通過各種形式的強強聯(lián)合，實現(xiàn)雙贏。有專家預測認為，此次戰(zhàn)略合作的簽約不僅對雙方具有優(yōu)勢互補和互促，同時也將對中國汽車行業(yè)與物流行業(yè)的發(fā)展起到良好的推動作用，同時更符合中國當今經濟的發(fā)展趨勢。

　　專業(yè)人士分析認為，目前經濟危機波及全球，整體經濟下滑，市場供需失調，市場需求大幅下降，大量企業(yè)相繼倒閉，市場出現(xiàn)嚴重萎縮。為了應對下滑的市場，福田汽車以國家政策為導向，落實科學發(fā)展觀，擴大內需，把處于不同行業(yè)的兩個集團通過戰(zhàn)略聯(lián)盟開拓出一種新的營銷模式——交互營銷模式來應對市場。據(jù)介紹，這一交互營銷模式的核心理念就是雙方互為客戶、互為商品與服務的提供者，通過資源整合共同創(chuàng)造市場。互營銷模式的特點就是互為客戶，以資源整合共同創(chuàng)造新的市場。眾所周知，目前流行企業(yè)間的聯(lián)合多為同行企業(yè)間或企業(yè)產業(yè)鏈間的聯(lián)盟，交互營銷模式在中國營銷界也算是一種突破。

　　眾所周知，作為中國商用車第一品牌，福田汽車擁有了歐曼、福田歐V、歐馬可、奧鈴、蒙派克、迷迪、福田風景、薩普、福田傳奇等十大產品品牌，其產品品質的持續(xù)提升，并不斷向高端產品領域進軍。今年一季度，福田汽車終端銷量卻達到12.5萬輛，同比增長超過5%，穩(wěn)居商用車榜首，市場占有率約20%，遠遠高于排名二、三的汽車企業(yè)。遠成集團經過近20年的發(fā)展從當年的儲運貨運代理、汽車運輸公司發(fā)展到現(xiàn)在擁有50多家全資公司和300多個營業(yè)網(wǎng)點，多家海外分支機構，以至被外資巨頭垂青的大型綜合物流企業(yè)，其行進軌跡既有遠成特色，也是國內物流企業(yè)發(fā)展的縮影。