美國汽車及設(shè)備制造商協(xié)會(Motor & Equipment Manufacturers Association 簡稱 MEMA)對參議院沒有獲得足夠投票以通過對汽車業(yè)進(jìn)行財(cái)政援助的法案深表沮喪和失望。MEMA已敦促參議院支持這項(xiàng)立法，希望能夠防止汽車制造商大面積破產(chǎn)，以及唯恐在供應(yīng)商行業(yè)中出現(xiàn)的連鎖反應(yīng)。

　　MEMA總裁兼首席執(zhí)行官Bob McKenna表示：“眼下，意義重大的國內(nèi)制造業(yè)就業(yè)情況正處于水深火熱之中，很容易預(yù)見這種局面將對我們的經(jīng)濟(jì)造成進(jìn)一步損害?！?/P>

　　McKenna重申了在星期四致函所有參議員的信中進(jìn)行的陳述：供應(yīng)基地是所有汽車制造商的共同點(diǎn)，在北美，美國國內(nèi)汽車制造商58%-65%的配件供應(yīng)商與亞洲制造商相同，而37%-46%的供應(yīng)商則與歐洲制造商相同。“顯而易見，一個(gè)汽車制造商的破產(chǎn)肯定會造成供應(yīng)商行業(yè)的進(jìn)一步破產(chǎn)和困境?！?/P>

　　McKenna承認(rèn)參議院談判代表確實(shí)面臨難題，同時(shí)也強(qiáng)力要求當(dāng)局批準(zhǔn)動用不良資產(chǎn)救助計(jì)劃 (TARP) 中的部分資金作為汽車公司的過橋貸款。他表示：“汽車業(yè)是影響國家經(jīng)濟(jì)健康和國民幸福的關(guān)鍵因素，因此面對其困境絕對不可坐視不理。國內(nèi)制造業(yè)以及數(shù)十萬從業(yè)者的命運(yùn)懸而未決，亟待拯救措施。”

　　最近的研究顯示，機(jī)動車輛供應(yīng)商是美國最大的制造業(yè)部門，它在7個(gè)州是吸納就業(yè)人數(shù)最多的行業(yè)。供應(yīng)商為美國制造的轎車和卡車提供了70%的零部件。每年有1100多萬輛新生產(chǎn)的轎車和卡車都要采用供應(yīng)商提供的零部件和技術(shù)，而如今在路面上行駛的2億4700多萬輛汽車的維修和保養(yǎng)也需要使用他們提供的配件市場產(chǎn)品。