在四川省的西南，在大涼山和橫斷山的崇山峻嶺中，奔馳著一輛輛白色的重型卡車，那就是被司機(jī)們愛稱為“白馬王子”的華菱汽車。海拔2000多米的高山之巔，天格外的藍(lán)，樹格外的綠，藍(lán)天綠樹的映襯下，白色的華菱車更加的鮮艷奪目。

　　川西南廣袤的山區(qū)蘊藏著豐富的礦藏，分布著多家礦區(qū)。開礦必用車，但這里曾經(jīng)是紅巖車的一統(tǒng)天下。而現(xiàn)在，人們會驚奇地發(fā)現(xiàn)，越來越多的華菱車精神抖擻地開進(jìn)了一個個礦山！

　　新的局面是從2007年3月出現(xiàn)的。在四川米易縣白馬山礦拉礦石的個體運輸戶小姜和小陸，準(zhǔn)備合伙添置一輛新車，原本也是考慮買紅巖，但聽朋友介紹，一種叫華菱的新款車質(zhì)量好，馬力大，很適合跑礦山。他倆動了心，趕到成都汽車城，試駕了這款他們從來沒見過的車，感覺真的很好，于是改變了買紅巖車的念頭，買回一臺華菱車。

　　這是進(jìn)入川西南地區(qū)的第一輛華菱車。

　　車開進(jìn)礦區(qū)，那光亮美觀的外形，吸引了一個個運輸戶的眼球，他們紛紛圍觀詢問，有的還鉆進(jìn)駕駛室試開了起來，一番品頭論足，都覺得這是一款好車。一段時間運行下來，這輛車的出勤率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其他車，這更讓許多運輸戶稱羨不已。短短幾個月，需要更換新車的運輸戶，全部選擇了華菱，小姜和小陸自己也連續(xù)買了三臺華菱車。如今，這個不大的礦區(qū)已經(jīng)有了20臺華菱。

　　在白馬山礦，筆者見到了第一個吃螃蟹的兩位運輸戶，他們笑著對筆者說：“開始還擔(dān)心買回來一臺沒有知名度的車，會不會犯了個錯，沒想到華菱車質(zhì)量這么好，后來大家都跟在我們后面也買華菱車，更說明我們買對了華菱。”

　　劉樹倫是攀枝花市新九鐵礦的一位礦山老板，他擁有自己的一個運輸車隊。隨著礦山的發(fā)展，去年準(zhǔn)備增加一批車。聽說這位礦主要買車，先后有七、八家汽車經(jīng)銷商上門找到劉老板，但是，他最終接受了車隊隊長老段的建議，選擇了華菱，分兩批買進(jìn)了40 臺華菱自卸車。

　　10月7日晚10點多鐘，筆者走進(jìn)了段隊長的家，當(dāng)我問起他為什么選擇華菱時，他說：“我自己開了十三年車了，各種車都開過，朋友向我推薦華菱后，我親自開著轉(zhuǎn)了幾圈，明顯地感覺到，無論從外觀還是內(nèi)在質(zhì)量，國內(nèi)其他車和華菱比，都不在一個檔次上，所以我向老板推薦了華菱。”段隊長還具體地數(shù)落出華菱車的優(yōu)點,“一是駕駛室密封性好，配置很有人性化，駕駛起來舒適；二是發(fā)動機(jī)馬力大，跑起來既快又輕松；三是平衡軸設(shè)計先進(jìn)，車在路況差的情況下很明顯比其他國產(chǎn)車要平穩(wěn)?！?/P>

　　段隊長繼而告訴筆者：“華菱車從買回來后，除了保養(yǎng)和天氣因素，每月出勤率都在25天以上?！?/P>

　　正是因為柳老板買了這40臺華菱車，新九礦區(qū)的礦主紛紛跟進(jìn)，半年多時間，先后有100臺華菱車走進(jìn)了這個礦區(qū)。

[next]　　筆者想看一看華菱車在高山礦區(qū)運行的真實情況，一位擁有10臺華菱自卸車的礦主李樹瑜，用他價值100多萬的豐田越野車把我送往他的礦山。他的礦山位于四川會理縣的最南端，離縣城一百零幾公里。車出縣城幾公里，就進(jìn)入了山區(qū)，柏油路變成了石子路，路況也越來越差。路面坑坑洼洼，泥濘不堪，還沒走完一半路程，越野車就被飛濺起來的泥漿包裹了起來，讓人看不清車的原色。人坐在車內(nèi)，更像篩糠似的顛來倒去，翻動著五臟六腑。

　　半路上擠進(jìn)來一位年輕人，經(jīng)介紹他也是一位買了兩臺華菱車的運輸戶，他 的車就在李樹瑜的礦山上運礦。他叫王培力。交談中，他喜滋滋地告訴筆者,他的兩臺車是今年7月5日才上的路，到了10月底，已經(jīng)為他創(chuàng)造了12萬元的收入了。

　　車艱難地行駛著，在接近綠水鄉(xiāng)的地段，筆者遇到了一輛輛迎面開來的華菱車。車上裝滿了礦石，幾乎溢出車外。就是在這樣坑坑洼洼、高低起伏、彎彎曲曲的山道上，華菱車滿負(fù)荷地運行著，是那樣的穩(wěn)健。

　　車隊長王朝平的車開過來了，攔下他的車，筆者請他說說開華菱車的感受，他笑著說：“真的沒話說，很平穩(wěn)，很輕松?！?/P>

　　越野車開進(jìn)李樹瑜的礦山，一百公里路程，在沒遇到塞車的情況下，整整花了四個小時！路況之差，可想而知。正是在這樣的路況下，華菱車經(jīng)受住了考驗，受到了車主們的贊譽(yù)，車主們都把華菱車稱為“白馬王子”。在整個川西南礦山，一年半時間，已經(jīng)走進(jìn)了250臺華菱車。

　　走進(jìn)川西南礦區(qū)，筆者欣喜地看到，越來越多的人迷戀上了“白馬王子”——華菱車！

　　情動青山

　　當(dāng)我們?yōu)槿A菱車在川西南開創(chuàng)出一個新局面而高興時，不能不贊揚兩個人，他們是四川三業(yè)汽車貿(mào)易公司董事長劉娜、總經(jīng)理王寧波。他們是一對夫妻，作為華菱汽車在攀枝花市的代理商，夫妻倆為此付出了極多 的汗水和心力。

　　將近四天的川西南之行，總經(jīng)理王寧波一直陪伴著我。行程中，我了解到，王寧波夫婦從2000年就開始做汽車生意了，原先各種車都賣，客戶想買什么車，他就說那種車好。其中也賣出去一些華菱車，都是介紹給成都杰通公司陳俊先賣出去的。2007年5月，夫妻倆感覺到華菱車市場前景很好，而且銷售新品牌具有挑戰(zhàn)性，決定改變經(jīng)營方向，專做華菱。于是成為了華菱開辟川西南地區(qū)市場的一級代理商。短短不到一年半時間，經(jīng)過他們手賣出的華菱車有250臺，這個銷售量是十分喜人的。除了華菱車自身質(zhì)量過硬外，廣大客戶都是沖著對王寧波夫婦的信任買華菱車的。

　　當(dāng)我問到他們的銷售經(jīng)驗時，王總告訴我，他這個三業(yè)公司由董事長劉娜坐鎮(zhèn)指揮兼管財務(wù)，他總經(jīng)理在外跑業(yè)務(wù)。王總說：“我們的經(jīng)營理念是，先做人后做事。我們把做人放在第一位，追求利潤第二位。怎樣做人？就是以感情和誠信感動客戶。我們賣車多年，凡是我們認(rèn)識的運輸戶和司機(jī)，不管買不買我的車，我們都把他們當(dāng)朋友和兄弟看待?！?/P>

　　王總毫不掩飾地說：“我一點不夸張，認(rèn)識我的人，百分之九十五的人都說我王寧波做人厚道，夠朋友。我們以服務(wù)到底的態(tài)度對待每一個客戶，我對我的客戶說，你們的車遇問題，第一個電話不要打給服務(wù)站，打給我，我來幫你們協(xié)調(diào)解決?？梢哉f所有的客戶都信任我，所以就愿買我的車。”

　　在會理縣城，億明礦業(yè)公司老總李樹瑜說了一件事，驗證了王寧波的話不是虛言。不久前，他的一臺華菱車發(fā)動機(jī)出現(xiàn)了故障，電話打到攀枝花服務(wù)站，服務(wù)站的人因為路程遠(yuǎn)，路況差，不愿到工地來。電話不得不打給了王寧波，王總接到電話后，連夜從成都趕到攀枝花，第二天硬是押著服務(wù)站的修理工趕到工地。問題解決后已經(jīng)是下午五點多鐘了，天也下起了雨，在回攀枝花的路上，路更加的難走，半途中車又爆了胎，一段不到九十公里的路程，整整走了九個小時，直到凌晨一點才趕到攀枝花。

[next]　　這是一件讓李老板深受感動的事，他對我說:“故障不能及時排除，多停運一天，對我來說就是幾千元的損失?！?/P>

　　以情感和誠信贏得客戶的心，筆者自己的親身經(jīng)歷更驗證了她的效應(yīng)。有兩件事讓我深受感觸。

　　一是，在我川西南的四天行程中，王寧波一直陪同我，但是不是用的他自己的車，而是會理億名礦業(yè)公司價值100多萬的豐田越野——是他客戶的車。一個客戶居然把價值不菲的車給經(jīng)銷商用了四天，而且還是跑的泥濘不堪的山路，這不能不讓我驚奇于王寧波和客戶之間的深厚友誼和感情。

　　另一件是，當(dāng)我們一行四人走進(jìn)礦主劉樹倫車隊隊長老段的家時，段隊長立馬拿出一條云煙，拆開來硬是在我們每個人的口袋里塞進(jìn)去兩包。這又一次讓我驚訝，哪有客戶對經(jīng)銷商和他的客人如此熱情的？

　　在當(dāng)今的買方市場中，客戶被看成上帝，而銷售商自然是仆人，可是在王寧波這里，客戶和經(jīng)銷商之際完全是朋友，是兄弟。

　　以情感人，以德服人，這是經(jīng)商的最高境界，可以說王寧波夫婦已經(jīng)進(jìn)入了這個境界。進(jìn)入了這個境界，他的驕人的銷售業(yè)績也就不是奇怪的事了。

　　情系未來

　　說起華菱汽車在川西南未來的市場前景，王寧波信心百倍。

　　他向我分析，川西南礦藏豐富，市場潛力非常大，當(dāng)今的國際經(jīng)濟(jì)危機(jī)，隨著國家拉動內(nèi)需政策的出臺，市場的疲軟狀況很快會改變的。華菱車在川西南已經(jīng)打開了局面，越來越多的客戶認(rèn)同了華菱，越來越多的客戶明確表示，現(xiàn)有的車到了報廢期立馬改換華菱車。和當(dāng)?shù)丶t巖車相比，華菱車唯一的短處是，由于距離遠(yuǎn)，配件供應(yīng)不夠及時，由于市場啟動時間不長，占有率還不夠高，服務(wù)站對華菱車的服務(wù)還待強(qiáng)化。

　　為了改變這個狀況，王寧波的三業(yè)公司已經(jīng)在籌建自己的修理站。王寧波告訴我，他二十幾歲就是一家汽車修理廠的廠長，建修理站對他來說，技術(shù)上毫無障礙。同時，他們又在籌建自己的配件庫。兩件事完成后就申請成為華菱的4S店。

　　在我們行進(jìn)到米易縣白馬山礦區(qū)時，王寧波物色了白馬鎮(zhèn)上一個民居房，準(zhǔn)備把房屋和屋旁一萬多平米的空地全部租下來，在白馬山礦區(qū)建立另一個配件庫和修理站。這個配件庫和修理站建成后，整個西南片的配件供應(yīng)和華菱車的維修服務(wù)，將會徹底改觀。

　　王寧波夫婦，情系未來，雄心勃勃。王寧波很有信心地對我說：“明年，我們力爭把華菱車做到400到500臺！”

　　先做人后做事，這是王寧波夫婦的經(jīng)商理念，一個達(dá)到最高境界的理念。具備了這種理念的人，他的目標(biāo)一定能實現(xiàn)，他的前景一定很光明，這是不允置疑的。