因需求不斷下降,印度卡車制造商正被迫暫停生產,這是全球金融危機開始影響亞洲第三大經濟體心臟的最新跡象。
上周,印度最大的商用車輛制造商——塔塔汽車(Tata Motors)將一個主要工廠關閉三天,并警告稱,本月將暫停另兩家工廠的生產。競爭對手Ashok Leyland也將在今后一個月期間將生產削減至每周三天。
普華永道(PwC)印度汽車業(yè)務主管阿卜杜爾?瑪濟德(Abdul Majeed)表示,印度的重型卡車工業(yè)——該國交通系統(tǒng)的支柱——正面臨著10多年來最困難的時期。他警告稱:“融資成本非常高,而基礎設施建設在放緩、制造業(yè)在放緩、經濟在放緩?!?/P>
10月,印度中型和重型商用車輛銷售驟降。和去年同期相比,Ashok Leyland和塔塔報告了大約50%的下降。
即使受到小工商業(yè)者和農民歡迎、塔塔最暢銷的輕型商用車輛銷售也在10月下降了10%,而第三季度的銷售增長19.4%。
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