繼08年一季度銷量首度破萬和連續(xù)7年穩(wěn)坐高端輕卡霸主地位等諸多利好消息之后，盛傳已久的江鈴寬體輕卡的神秘面紗近期也在市場慢慢揭開。不久之前，廣東省幾家江鈴輕卡4S店停放幾臺(tái)與現(xiàn)有江鈴輕卡截然不同的 “大家伙”，這是不是就是業(yè)內(nèi)盛傳的寬體輕卡?帶著這個(gè)疑問記者走訪了當(dāng)?shù)亟忀p卡的經(jīng)銷商，還意外得到了這個(gè)神秘車型的諜照。

　　據(jù)記者了解，江鈴寬體輕卡這款新車型貨箱的內(nèi)寬有1.9m(比先前的江鈴輕卡足足寬出20公分)，大梁也有明顯加厚，配備了動(dòng)力轉(zhuǎn)向和可翻轉(zhuǎn)駕駛室等配置。該車是介于輕型卡車和中型卡車之間的一種大型輕卡。其貨箱寬度一般在1900mm甚至更寬，駕駛室前排可乘坐3人，軸距分布從3.3米~4.7米不等，根據(jù)軸距不同車長從6米~8米各種大小都有。由于其載貨空間和載重量都比窄體輕卡要大，因此較多跑中途城際運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)和個(gè)人都是選用寬體輕卡車型。

　　江鈴目前的這款寬體輕卡軸距為3360mm，在寬體輕卡產(chǎn)品中還屬于比較小的車型。當(dāng)記者追問江鈴后期是否還會(huì)推出軸距更長的寬體輕卡，比如8米長的車型時(shí)，經(jīng)銷商表示“這在公司信息未公開之前不便透露”。雖然廠方?jīng)]有透露，但根據(jù)相關(guān)信息，記者推測答案是不言而喻的。

　　江鈴輕卡今年的銷售目標(biāo)鎖定為5.2萬輛，增長率接近40%，雖然江鈴輕卡一季度銷售首度破萬，同比增長36.3%，但對(duì)于其全年的目標(biāo)來說也僅僅算是及格。這么高的銷量目標(biāo)背后一定“大動(dòng)作”來支持，而在目前輕卡的一片漲聲中“降價(jià)”似乎比較難找到合適的理由，那么一定是有新產(chǎn)品上市。對(duì)于年需求量十幾萬而且還在不斷增長的寬體輕卡市場，正是江鈴擴(kuò)大市場份額的絕好機(jī)遇。因此，我們完全有理由判斷，目前江鈴?fù)瞥龅倪@款寬體輕卡很可能只是其整個(gè)寬體輕卡產(chǎn)品的冰山一角。