剎車系統(tǒng)勤檢查

　　剎車系統(tǒng)是關(guān)鍵，常檢?？锤踩ＹY源運(yùn)輸路況復(fù)雜，坑洼、積水等路況也多為常見，對于采用氣動剎車系統(tǒng)的重型貨車來說，要注意經(jīng)常排出系統(tǒng)中的積水與定期更換干燥器。

　　因?yàn)闅鈩酉到y(tǒng)中的水分有可能會腐蝕管路并影響制動效果，嚴(yán)重時(shí)甚至可以導(dǎo)致制動系統(tǒng)失靈車輛失控。此外，各位發(fā)哥還要記得經(jīng)常檢查打氣泵的工作情況及氣泵皮帶，如有磨損，請及時(shí)到就近服務(wù)站進(jìn)行更換。

　　輪胎胎壓多查看

　　調(diào)胎壓是大多數(shù)的卡友的習(xí)慣，有些車主喜歡把輪胎氣壓充得較高，認(rèn)為這樣省油。但胎壓過高，會使輪胎接地面減小，如果貨物載重大，會導(dǎo)致輪胎磨損加重縮短輪胎壽命，也會降低剎車時(shí)的制動效果，對行車安全造成較大的危害;氣壓過低，會產(chǎn)生裂紋，且影響卡車行駛速度，增加額外不必要油耗。發(fā)哥建議各位卡友將胎壓控制在合理范圍內(nèi)，按照輪胎上標(biāo)明的標(biāo)準(zhǔn)氣壓進(jìn)行調(diào)整。

　　發(fā)動機(jī)時(shí)常保養(yǎng)

　　發(fā)動機(jī)時(shí)常保養(yǎng)，可以提高車輛出勤率。資源運(yùn)輸車作業(yè)工況灰塵普遍較多，這些雜質(zhì)如果在進(jìn)氣管道內(nèi)積累過多，會導(dǎo)致進(jìn)氣管不通暢，進(jìn)而加劇發(fā)動機(jī)的磨損和老化。

　　保持發(fā)動機(jī)水溫在合理溫度范圍內(nèi)，水箱缺水、發(fā)動機(jī)超負(fù)荷運(yùn)作，以及散熱不好時(shí)，都會造成卡車水箱開鍋，此時(shí)如果立刻加入冷水，就會導(dǎo)致缸蓋和缸體炸裂。一旦發(fā)現(xiàn)水箱開鍋，應(yīng)采取應(yīng)急措施停止運(yùn)作，讓冷卻液自行降溫。

　　北方地區(qū)即將進(jìn)入冬季，對煤炭等資源的需求開始增加，不少卡友也接到了一路向北的資源運(yùn)輸單，對于時(shí)間緊任務(wù)重的資源運(yùn)輸，發(fā)哥建議各位老板在發(fā)車前或運(yùn)輸后的空閑時(shí)間對車輛情況及時(shí)檢查，守護(hù)行車安全保障滿分出勤，為運(yùn)輸致富插上穩(wěn)贏的“翅膀”。