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首批比亞迪T10ZT純電動泥頭車用戶代表深圳正堡實業(yè)有限公司總經(jīng)理余道洋表示：“比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的運營狀況遠遠超過了我們的預(yù)期，為我們企業(yè)節(jié)省了近70%的運營費用,也為深圳藍做出了積極的貢獻。目前，比亞迪的純電動渣土車技術(shù)已經(jīng)非常成熟了，完全可以滿足渣土運輸行業(yè)的需求?！?
作為比亞迪的得意之作，T10ZT純電動智能泥頭車不僅低噪音、零排放，而且針對老式泥頭車的其他弊端也做了徹頭徹尾的優(yōu)化。
比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車底盤是比亞迪專為電動卡車研發(fā)的，其最大的亮點就是配備了全球首創(chuàng)的電動集成橋總成技術(shù)，將驅(qū)動電機、自動變速箱和驅(qū)動橋整合，不再需要傳動軸等沉重的傳動組件，即減輕了重量又節(jié)約了空間。
這便是其車載智能終端的“眼睛”，加上北斗及GPS定位系統(tǒng)，車載智能終端能實時監(jiān)測車輛是否空車、重車、超載狀態(tài)，是否偏離規(guī)定的路線行駛，頂蓋是否密閉，是否處于卸載狀態(tài)。車輛能夠向車載終端實時輸出上述狀態(tài)變化，并通過車載終端上傳至監(jiān)控平臺。當發(fā)生行駛路線偏移、頂蓋密閉不到位、車廂舉升等狀態(tài)時，多媒體屏將會進行文字警告，并發(fā)出語音提示，同時上傳監(jiān)控平臺。
駕駛室內(nèi)安裝有二代身份證信息讀取裝置或指紋采集裝置，只有通過身份確認成功后，方可啟動車輛;二代身份證信息或指紋信息采集成功的同時應(yīng)采集駕駛員實時圖像并上傳至監(jiān)控平臺。
動力方面采用雙電機+4檔AMT變速器，由于電動機的低扭強勁，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車最大爬坡角度可達到50%，即26.5°左右。擁有頂級越野能力的悍馬H2越野車最大爬坡角度在70%左右，已經(jīng)很接近一般的樓梯角度了。由此可見比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的動力表現(xiàn)非同一般。
比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車的動力電池也同樣是自主研發(fā)。采用比亞迪磷酸鐵鋰電池，整車安裝兩組動力電池，每組5個電池包，總電量435kWh，滿載續(xù)航里程可達280公里，充電時間約為1.5-2.5小時。
駕駛室的設(shè)計非常貼心，無論是上車臺階上的燈，還是自動空調(diào)，亦或是座位后可供休息的臥鋪，都體現(xiàn)了對駕駛員安全與舒適的追求。值得一提的是，比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車還配備了懸浮式駕駛室與氣囊座椅，整個駕駛室的舒適性及功能性足以滿足渣土運輸?shù)男枨蟆?
貨箱是保證高效運輸?shù)母?。比亞迪T10ZT純電動智能泥頭車貨箱容積達到了10.6立方米，采用U型貨箱結(jié)構(gòu)設(shè)計，卸貨更干凈，減少粘箱的可能。車廂頂蓋可采用電動平推式或搖臂式兩種上裝頂蓋選擇，液壓系統(tǒng)則采選了一流品牌海沃液壓系統(tǒng)。
榮獲：2019年度值得用戶信賴零排放車型車型 
