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李師傅告訴卡車網(wǎng)記者：“從2016年到現(xiàn)在，?；愤\(yùn)輸市場(chǎng)一直處于疲軟狀態(tài)，運(yùn)費(fèi)不斷下降，每噸運(yùn)費(fèi)從450元降到330元。收入雖然下降，但支出并沒下降，司機(jī)的工資還是8000元起。”開源節(jié)流增加凈利潤的方式中，降低油耗才是最重要的那個(gè)。目前，李師傅車隊(duì)的主要業(yè)務(wù)路線是從河南跑云南、貴州、四川、新疆、內(nèi)蒙古、寧夏、浙江、江蘇、福建和山東等山區(qū)地帶，車隊(duì)里歐曼卡車在山區(qū)百公里平均油耗大約是35升，而其他一線品牌在山區(qū)百公里油耗大約是38升左右。李師傅認(rèn)為，這是一個(gè)相當(dāng)不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)?，F(xiàn)在每臺(tái)車百公里平均油耗降低3升，按照每臺(tái)車每年行駛20萬公里計(jì)算。那么，一臺(tái)車一年則節(jié)省6000升柴油，每年光李師傅這一臺(tái)車就能節(jié)省油費(fèi)3.6萬多元。如果駕駛員再掌握一些節(jié)油技巧之后，車輛在節(jié)油性方面還會(huì)進(jìn)一步提升。
福田戴姆勒汽車通過市場(chǎng)研究，充分考慮危化品運(yùn)輸行業(yè)工況及嚴(yán)格執(zhí)行49噸的法規(guī)要求，鏈合全球領(lǐng)先科技，為用戶量身打造符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的高品質(zhì)?；愤\(yùn)輸產(chǎn)品--歐曼EST危化品運(yùn)輸車，不僅實(shí)現(xiàn)整車質(zhì)量全面提升，更能滿足不同?；分虚L途運(yùn)輸需求，為用戶提供輕量化、高安全、更可靠、更節(jié)油的高效物流降本增效解決方案。
歐曼EST安全之星，整車通過技術(shù)創(chuàng)新，嚴(yán)格按照國家危化品運(yùn)輸相關(guān)法規(guī)要求設(shè)計(jì)開發(fā)，領(lǐng)先的主動(dòng)安全科技，安全性全面提升。通過德國萊茵認(rèn)證，符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)提供了更安全更可靠的行車制動(dòng)，駕駛室采用1mm厚的高強(qiáng)度防碰撞鋼板，車輛發(fā)生碰撞駕駛室整體后移200mm，在運(yùn)輸效率提高的同時(shí)，行駛安全也得到了保障。
歐曼EST安全之星采用智能人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，超大空間，豪華內(nèi)飾，靜音降噪技術(shù)讓駕駛室更靜謐;包括電動(dòng)門窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)天窗、中控門鎖等在內(nèi)一系列智能操控，告別疲勞操作更輕松。
福田戴姆勒汽車還為卡友們提供了全面的增值服務(wù)，其智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還為車輛線路、速度等參數(shù)實(shí)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，真正實(shí)現(xiàn)車隊(duì)管理實(shí)時(shí)監(jiān)控，運(yùn)輸更可靠。
歐曼EST危化品運(yùn)輸車，采用全球領(lǐng)先的節(jié)油技術(shù)，康明斯X12超級(jí)卡車專屬節(jié)油動(dòng)力，多項(xiàng)智能節(jié)油技術(shù)，2000bar超高壓燃油噴射，70%的超寬低油耗區(qū)，大幅提升燃油效率，百公里油耗比同類商品低2-3L，每年為用戶節(jié)省成本5-6萬元。
歐曼EST安全之星，媲美歐美高端品質(zhì)，每一個(gè)關(guān)鍵零部件都經(jīng)過可靠性驗(yàn)證，36道把關(guān)，為用戶把好每一關(guān)，奔馳技術(shù)整車匹配，起步快，加速快，爬坡更有勁，為用戶的安全行使提供可靠的保障。
福田戴姆勒汽車致力于為?；沸袠I(yè)提供先進(jìn)的運(yùn)輸裝備，同時(shí)提供完整的解決方案：24小時(shí)全天候免費(fèi)外出救援，10萬公里超長保養(yǎng)，每年節(jié)省2-3萬元，還為用戶提供服務(wù)站、訓(xùn)練營、車聯(lián)網(wǎng)等在內(nèi)的全面的增值服務(wù)。智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛線路、速度等參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)控，讓車隊(duì)管理運(yùn)輸更可靠。
通過德國萊茵認(rèn)證，符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)，iBrake發(fā)動(dòng)機(jī)輔助制動(dòng)提供了更安全更可靠的行車制動(dòng)，駕駛室采用1mm厚的高強(qiáng)度防碰撞鋼板，車輛發(fā)生碰撞駕駛室整體后移200mm，在運(yùn)輸效率提高的同時(shí)，行駛安全也得到了保障。
