由于油價(jià)高企且有繼續(xù)上揚(yáng)勢(shì)頭,順德運(yùn)輸企業(yè)感受到前所未有的壓力。剛剛成立的順德道路貨運(yùn)商會(huì)負(fù)責(zé)人昨表示,目前油缺價(jià)高正壓得運(yùn)輸業(yè)喘不過(guò)氣來(lái)。
“前一段時(shí)間排半天隊(duì)才能加到柴油”,在大良從事個(gè)體運(yùn)輸?shù)牧_先生抱怨,“現(xiàn)在基本上能加到油了,但油價(jià)上漲后,我和我這臺(tái)車刨去費(fèi)用,一個(gè)月運(yùn)氣好只能賺三千塊,個(gè)體運(yùn)輸不好干了,我打算把車處理了,去幫人開車風(fēng)險(xiǎn)小些�！�
羅先生的觀點(diǎn)在個(gè)體運(yùn)輸戶中具有代表性,但是,感受到壓力的并非只是個(gè)體運(yùn)輸戶。相對(duì)于擁有上千萬(wàn)固定資產(chǎn)的運(yùn)輸企業(yè),卻沒(méi)有羅先生這樣說(shuō)轉(zhuǎn)型就轉(zhuǎn)型的瀟灑。
黎先生是容桂某運(yùn)輸企業(yè)的負(fù)責(zé)人,他的企業(yè)僅僅重型卡車就超過(guò)20輛,這些重卡的價(jià)值就超過(guò)1000萬(wàn)元�！拔覀兡壳暗慕�(jīng)營(yíng)壓力特別大,油價(jià)漲了接近20%,而客戶又不太接受運(yùn)費(fèi)上調(diào),但是,即使是略有虧損的業(yè)務(wù),我們也只能先接下來(lái)”,黎先生對(duì)記者說(shuō),“如果不接這些業(yè)務(wù),我這20臺(tái)重卡閑置一天,損失就很大。”
順德道路貨運(yùn)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)梅文昌先生表示,商會(huì)正在幫助會(huì)員認(rèn)識(shí)到各自為政、相互爭(zhēng)斗的惡性競(jìng)爭(zhēng),會(huì)造成企業(yè)和行業(yè)的兩敗俱傷。
“每個(gè)運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營(yíng)壓力都很大,雖然企業(yè)的成本有所區(qū)別”,另一位不愿具名的與會(huì)運(yùn)輸企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,“但我們都希望順德道路貨運(yùn)行業(yè)健康發(fā)展,大家都有得吃、有得賺。”
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