國家規(guī)定，從2008年7月1日起，全國將實施機動車國Ⅲ排放標準，這對我國商用車發(fā)動機行業(yè)來說既是壓力，但更是動力，既是挑戰(zhàn)更是機遇。發(fā)動機技術的升級、整車配置的提升與匹配性能的提高都需要企業(yè)具備技術實力與市場競爭能力。面對公平競爭，國Ⅲ排放標準的實施，將可能引發(fā)的市場格局改變，任何企業(yè)都有可能借此契機實現(xiàn)跨越式發(fā)展。當然，誰準備得越充分對誰就越有利。機遇總是垂青于有準備的人。對于實施國Ⅲ，錫柴未雨綢繆蓄勢待發(fā)，目前錫柴國Ⅲ機已經(jīng)形成批產(chǎn)能力，產(chǎn)品供應國內(nèi)外市場，并贏得了市場的認可，受到了用戶的青睞，成為科技含量高，產(chǎn)品性能優(yōu)，配件品種齊，服務網(wǎng)絡全，配套范圍廣，市場覆蓋大的名牌產(chǎn)品。今年以來，錫柴已銷售國Ⅲ柴油機一萬多臺。
未雨綢繆搶抓機遇 拓展市場贏得用戶
為迎接挑戰(zhàn)，贏得機遇，錫柴未雨綢繆，早在2003年3月就研制成功了國內(nèi)第一臺四氣門國Ⅲ大功率柴油發(fā)動機，而后又不斷投入巨資，加大開發(fā)力度，擴大配套范圍，形成批產(chǎn)能力，于2006年6月20日，推出了全系列國Ⅲ發(fā)動機。經(jīng)過兩年來廣大用戶的批量使用，錫柴國Ⅲ發(fā)動機性能卓越、技術先進、經(jīng)濟性好、可靠性好、產(chǎn)品系列寬等特點得到了充分證實。
目前，錫柴國Ⅲ發(fā)動機在國內(nèi)同類產(chǎn)品中處于領先地位，已形成六大系列，擁有39個功率平臺，排量達2.16-12.5L，功率覆蓋范圍65-460馬力，具有達到國Ⅳ、國Ⅴ排放的潛力。每百公里油耗比國內(nèi)同類產(chǎn)品省油3-5升，機油耗小于0.1g/kw.h，達國際水平。
為使錫柴國Ⅲ發(fā)動機滿足用戶需求，兩年來，錫柴圍繞國Ⅲ平臺產(chǎn)品強化了性能優(yōu)化、質量提升和產(chǎn)能提高工作。目前錫柴國Ⅲ綜合月產(chǎn)能力已經(jīng)達到1.5萬臺，完全能滿足國Ⅲ市場需要，未來還將進一步提升產(chǎn)能。
錫柴在全國建有1000余家服務站，平均服務半徑小于50公里，其中能實施國Ⅲ服務的有上百家，并正在迅速增加中。錫柴良好的配件供應綠色通道，為國Ⅲ機服務提供了充足的配件。同時錫柴專門成立了國Ⅲ培訓科，采用“走出去、請進來”相結合的方法，為服務站和整車廠家進行培訓，目前已達150余家，上門培訓近200家。
錫柴國Ⅲ機為優(yōu)化 城市環(huán)境增添綠色
錫柴始終重視節(jié)能環(huán)保，并落實于實際工作之中，不斷推出適配于城市公交、客運的系列個性化動力，為優(yōu)化城市環(huán)境增添綠色作出了應有的貢獻，并分別獲得了中國節(jié)能環(huán)保型客車發(fā)動機最佳制造企業(yè)、“最佳節(jié)油型發(fā)動機”、“中國客車最佳零部件企業(yè)”等多項榮譽。錫柴國Ⅲ機廣泛配套宇通、金旅、金龍、黃海、江淮等知名企業(yè)，并服務于北京、上海、深圳等各大城市，錫柴國Ⅲ機“節(jié)能、環(huán)保、可靠”的優(yōu)良特性，已經(jīng)深受用戶認可。
深圳是全國改革開放最早的城市，是錫柴國Ⅲ柴油機的發(fā)祥地，也是錫柴國Ⅲ機各類客車擁有量最多的城市。面對客車升級換代的巨大商機，2006年3月，錫柴果斷進行了國Ⅲ柴油機深圳市場的開拓工作，并于7月隆重舉行了國Ⅲ柴油機推廣會，向深圳及全國用戶作出鄭重承諾，做到三個滿意，錫柴的誠意贏得了用戶的信任，目前，已有3000多輛錫柴國Ⅲ機客車行駛在深圳的每一條公交線路上，為深圳建設環(huán)保城市增添了“綠色”，受到了市民的歡迎。
在北國，錫柴國Ⅲ機也受到了用戶的青睞。自2007年初首批投放北京客車市場以來，以其可靠的性能、經(jīng)濟的油耗、快捷的服務等優(yōu)勢贏得了市場聲譽，得到用戶青睞，眾多客運公司多次選購錫柴國Ⅲ機，并已成為北京奧運服務專用車動力，彰顯出它獨有的市場魅力。
在國際大都市上海，自2006年10月錫柴國Ⅲ機進入上海巴士集團寶山公交、綠凱長途客運公司以來，目前已有大眾集團、五汽冠忠、錦江商旅等10多家公交、客運公司使用了錫柴國Ⅲ機配套的客車，成為上海國Ⅲ客運市場的主力軍，占有率達到了上海同類型國產(chǎn)國Ⅲ機的三分之一。
錫柴國Ⅲ機在全國各地的公交市場中還屢創(chuàng)第一。2006年寧波公交開始使用國Ⅲ公交車，錫柴國Ⅲ機在招標中一舉奪魁，11月6日，75輛裝有錫柴CA6DL1-26E3柴油機的紹興金龍11米公交大客車率先開進寧波公交。
2007年7月1日，南昌首批107輛運營在8路和10路線上的國Ⅲ空調(diào)車，全配錫柴國Ⅲ機。由于錫柴國Ⅲ機的性能優(yōu)勢和真誠服務，2008年4月，南昌公交再次將100多臺公交車發(fā)動機訂單交給了錫柴。
2008年5月6日，沈陽市交通局舉行首批更新公交車輛上線運營儀式，30輛錫柴國Ⅲ機客車一舉成為沈陽，乃至遼寧省的首批國Ⅲ公交車。
2008年5月，無錫首次大批投放環(huán)保公交車，動力全部選用錫柴國Ⅲ發(fā)動機。目前，130輛嶄新的配錫柴國Ⅲ發(fā)動機的客車歡快地奔跑在市區(qū)的各主要公交線路上，猶如一道道亮麗的移動風景，為錫城增添了美景。
錫柴國Ⅲ機為一汽 解放重卡鼓勁助威
隨著中國交通運輸業(yè)的發(fā)展，高速公路的里程不斷延長，國家對汽車尾氣排放的要求日趨嚴格，用戶對重型卡車的需求量也越來越大，對發(fā)動機的環(huán)保要求越來越高。在此形勢下，錫柴國Ⅲ機解放重卡適時投放市場，并一炮打響，成為用戶搶手的“香餑餑”，轟動了中國的重卡市場，引發(fā)了用戶的強烈反響。
北京長春萬榮汽車銷售有限公司總經(jīng)理宋濤曾在2006年8月就慧眼識“寶”，他說，配裝錫柴奧威國Ⅲ動力的解放重卡會引領國Ⅲ重卡市場，其市場前景非常廣闊。正如他所料，目前，錫柴奧威國Ⅲ車已譽滿國內(nèi)重卡市場，不少地方的用戶都想成為當?shù)氐氖孜诲a柴國Ⅲ機用戶。今年2月24日，新疆石河子個體用戶張剛欣喜地購買了兩輛錫柴國Ⅲ動力解放J6重卡，成為解放J6重卡新疆第一人。
錫柴國Ⅲ重卡不僅在國內(nèi)市場光彩奪目，在國外市場也熠熠生輝，已出口到俄羅斯、烏克蘭、哈薩克斯坦、巴基斯坦、馬來西亞、津巴布韋、阿爾及利亞等10多個國家和地區(qū)。
奧威解放重卡國際化的品質已贏得了廣大國外卡車用戶的認可與信賴，訂單不斷遞增，一汽奧威解放重卡已成為國內(nèi)重卡的主要出口品牌。
“錫柴國Ⅲ，激情天下”。錫柴將進一步落實科學發(fā)展觀，繼續(xù)堅持自主創(chuàng)新，科技進步，提高員工隊伍素質，增強產(chǎn)品核心競爭力和影響力，使錫柴國Ⅲ機成為世界名牌，譽滿全球，為中國民族汽車工業(yè)的發(fā)展、為建設和諧社會作出新的貢獻。
|
