中國重卡市場在經(jīng)歷了2007年的大爆發(fā)后，受國家宏觀調(diào)控、從緊的貨幣政策、燃油及原材料價格上漲等因素影響，2008年的發(fā)展腳步漸趨放緩，進(jìn)入了理性軌道。然而，隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶動的物流業(yè)持續(xù)走高，重型市場依然呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢。而華北是中國經(jīng)濟(jì)增長速度最快的區(qū)域之一，其外貿(mào)規(guī)模和物流業(yè)的運(yùn)輸規(guī)模如今已然走在了全國的前列，對于重型卡車的需求也在逐年增加。
如今，眾多全球重卡大品牌與幾乎所有中國重卡品牌無不厲兵秣馬，搶灘華北，把環(huán)渤海地區(qū)市場作為博弈中國的橋頭堡。華北市場，成了中國重卡之爭的風(fēng)向標(biāo)，該領(lǐng)域市場競爭之火爆，也達(dá)到前所未有的程度。華菱重卡此番調(diào)兵北上，強(qiáng)勢登陸華北五省，搶占市場制高點(diǎn)，既是搶抓上半年的市場機(jī)遇，為30000臺的銷售目標(biāo)添磚加瓦，又是步步為營，實(shí)現(xiàn)華菱汽車“西進(jìn)北擴(kuò)，覆蓋全國”的重要戰(zhàn)略布局。
面對如此激烈的競爭，華菱重卡不輸須臾。從去年開始，華菱汽車在華北地區(qū)陸續(xù)增設(shè)了多家銷售點(diǎn)，進(jìn)一步為華菱重卡布局華北奠定了先機(jī)。通過近幾年的發(fā)展，華菱重卡更是打造了出色的產(chǎn)品質(zhì)量，積淀了良好的品牌形象，無論是實(shí)用功能還是服務(wù)配套，華菱重卡都顯示了獨(dú)特的優(yōu)勢。正是憑借華菱汽車的品牌影響和華菱重卡的過硬品質(zhì)，華菱重卡迅速打開局面，熱銷華北市場。過去兩個月里，華菱重卡在華北五省地區(qū)的訂單量高達(dá)1036臺，僅山西省就收到了456臺的訂單，是去年同期的5倍以上，更有一些地區(qū)的銷售店，竟出現(xiàn)了排隊(duì)搶購的火爆場景，甚至還有一位暫未提到現(xiàn)車的用戶，寫下了滿滿兩頁紙的投訴信。
當(dāng)華菱汽車的董事長劉漢如拿到這封沉甸甸的“投訴信”時，心中有壓力更有動力。剛剛過去的職工代表大會，針對銷售量急劇擴(kuò)大的嚴(yán)峻考驗(yàn)，華菱重卡成立了新的物流部、信息中心、營銷公司市場戰(zhàn)略部和儲運(yùn)部，為生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)物資與生產(chǎn)車間的協(xié)調(diào)提供全方位的保障，為縮短物流配送時間和提高產(chǎn)品下線速度創(chuàng)造更有利的外部條件，調(diào)動一切力量來緩解銷售旺季時生產(chǎn)周期和發(fā)運(yùn)周期緊張的狀況。為了保證今年銷售旺季時整車的出廠質(zhì)量，劉漢如董事長更是向經(jīng)銷商承諾，將嚴(yán)格產(chǎn)品過程和最終檢驗(yàn)制度；嚴(yán)把原材料、外協(xié)件和配套件的進(jìn)口關(guān)，對外購物資和整車產(chǎn)品的實(shí)物質(zhì)量加強(qiáng)控制，爭取把質(zhì)量事件控制在上線之前；嚴(yán)格實(shí)行“自檢、互檢、專檢”相結(jié)合，從源頭上保證產(chǎn)品出廠時的質(zhì)量。
總之，2008年的重卡市場，競爭會愈來愈激烈。鑒于市場總體形勢，華菱重卡只有戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)得當(dāng)、取得市場主導(dǎo)權(quán)，才能分得更大一塊蛋糕，超額完成全年目標(biāo)。而銷售旺季的重要時刻，華北市場的關(guān)鍵戰(zhàn)役，華菱重卡已經(jīng)做好了充足的準(zhǔn)備。 |
