全球金融危機的影響正在向汽車產(chǎn)業(yè)鏈的上下游蔓延。早報記者在10日開幕的上海國際汽車零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品展覽會上看到，國內(nèi)外的參展商熱情空前高漲，但首日的參觀人數(shù)明顯下降，海外采購商也大幅減少。
“這個時刻辦展可以幫助中外零部件企業(yè)擺脫困境，找到出路”，中國機械工業(yè)集團公司副總裁王松林昨天向記者表示。
據(jù)了解，不少參展方對這個展會寄予厚望，尤其是出口為主的企業(yè)，希望開拓更多的海外市場。記者從主辦方法蘭克福(展覽)上海有限公司獲悉，本屆展會共吸引了23個國家和地區(qū)的1900多家零配件、維修檢測診斷設(shè)備及服務(wù)用品的展商參展，比上屆增加近4成，展出面積比去年增加80%，達9.2萬平方米。
一位來自溫州的參展商表示，長期以來，由于出口利潤高，市場規(guī)范，公司80%的業(yè)務(wù)來自出口，在做國內(nèi)的整車配套僅20%。受金融危機影響，同行紛紛倒閉，他也正在考慮轉(zhuǎn)攻國內(nèi)售后市場。
博世貿(mào)易(上海)有限公司總經(jīng)理鄭大智向記者表示，博世正在擴充產(chǎn)品線，在今年初還收購了位于深圳的金德儀器和百斯巴特。據(jù)了解，博世集團還耗費巨資在內(nèi)蒙古牙克石建立了冬季汽車測試中心，用于為中國和亞太地區(qū)的整車企業(yè)進行ABS、TCS和ESP等主動安全系統(tǒng)的匹配和測試，未來中國自主品牌車企都將成為其客戶。此舉也被看作博世欲壟斷中國ESP之舉。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長董建平表示，他不贊成企業(yè)整體收購，希望國內(nèi)企業(yè)把握機會，吸引人才和技術(shù)，利用海外資源，繼續(xù)擴大售后市場的出口。
中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計顯示，10月份，我國汽車零件、附件及車身出口15.61億美元，同比雖增長17.49%，但環(huán)比下降9.02%;汽車、摩托車輪胎出口5.87億美元，同比增長15.75%，環(huán)比則下降16.32%。 |
